04月12日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收613.77點，環比上漲5.66點。分子指數來看，沿海線指數報收653.85點，環比上漲0.34點；沿江線指數報收558.43點，環比上漲13.02點。
具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為22.7元/噸，期環比持平；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為16.7元/噸，期環比上漲0.1元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為17.7元/噸，期環比上漲0.2元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為33.8元/噸，期環比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為33.8元/噸，期環比持平；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為29.2元/噸，期環比上漲0.1元/噸。
沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為32.9元/噸，期環比上漲0.1元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為21.3元/噸，期環比上漲1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為24.4元/噸，期環比上漲0.2元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為28.9元/噸，期環比上漲0.2元/噸；秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為27元/噸，期環比上漲0.2元/噸。
今日海運煤炭運價指數保持上行，漲勢主要集中在進江航線大船。大秦線春季集中修效應逐漸顯現，在終端持續補庫進程帶動下，環渤海港口庫存持續下行，其中秦皇島港煤炭庫存跌破500萬噸，達到近兩個月新低，貨源供應穩步減少。終端補庫積極性支撐下，沿海煤炭船貨商談積極性明顯提高，訂船行情好轉，船方報價繼續上漲，進江航線延續漲勢，支撐指數價格保持上漲。短期煤炭運價仍存支撐，后續可持續性有待觀察。
環渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現象；國投曹妃甸港錨地合計6條船舶，預計等1天；京唐港錨地合計53條船舶，預計等 4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計34條船舶，預計等3-4天，黃驊華雜貨碼頭無壓港現象；秦皇島港錨地合計24條船舶，其中6、7、9司預計等 2-3天。
環渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存491萬噸↓9萬噸，國投曹妃甸港庫存420萬噸↓16萬噸，京唐港庫存559.7萬噸↓1.5萬噸，黃驊港庫存222萬噸↑7.5萬噸，合計1692.7萬噸↓19萬噸。
來源：秦皇島煤炭網
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