03月08日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收592.9點，環比上漲6.89點。分子指數來看，沿海線指數報收643.18點，環比上漲12.06點；沿江線指數報收523.47點，環比下跌0.2點。
具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為21.4元/噸，期環比持平；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為16元/噸，期環比下跌0.2元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為17元/噸，期環比持平；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為34元/噸，期環比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為33.2元/噸，期環比上漲1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為28.3元/噸，期環比上漲1.2元/噸。
沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為33.1元/噸，期環比持平；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為18元/噸，期環比持平；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為24.1元/噸，期環比下跌0.1元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為29.2元/噸，期環比下跌0.1元/噸；秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為27.1元/噸，期環比持平。
今日海運煤炭運價指數延續小幅上漲趨勢。本周產地煤價處于連續下行狀態，需求淡季影響下，各礦銷售情況不佳，貿易商站臺發運量較一般，坑口煤價連續上漲同時帶動北方港口降價，連續低水平成交量使港口氛圍也較為悲觀，下游電廠生產平穩庫存充足，近期發運節奏難有變化，而非電終端節后開工率提升較慢，煤炭需求較弱，當前市場整體表現疲軟。近日華南航線運力需求相對于供應減少而增加，船東對此航線相關報價連續上漲，單日漲幅不大，目前華南航線熱度還在提升，運價繼續小幅上漲，而其余航線運價保持平穩。
環渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現象；國投曹妃甸港錨地合計4條船舶，預計等1天；京唐港錨地合計56條船舶，預計等4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計17條船舶，預計等1-2天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象；秦皇島港錨地合計23條船舶，其中6、7、9公司預計等2-3天。
環渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存548萬噸↑4萬噸，國投曹妃甸港庫存420萬噸↑10萬噸，京唐港庫存561.6萬噸↓6.8萬噸，黃驊港庫存174.8萬噸↑5.8萬噸，合計1704.4萬噸↑13萬噸
來源：秦皇島煤炭網
